如何分析布雷维尼减速机断轴的外在主要原因呢?

我们都知道,当我们刚刚买回去的减速机在机械上操作过久后,都会出现一些各种各样的小毛病的,想必对于新用户来讲当遇到这样的问题时,不知如何分析原因,今天澳托士就来和大家说说如何分析布雷维尼减速机断轴的外在主要原因呢?下面澳托士就来给大家讲讲布雷维尼减速机断轴的外在主要原因分析如下:布雷维尼减速机E系列一、所选皮带运输机的布雷维尼减速机的承载能力不够,既皮带运输机的布雷维尼减速机选择的过小,当布雷维尼减速机的实际使用功率超过布雷维尼减速机的承载能力后在一定时间里使皮带机布雷维尼减速机断轴。

二、在电机轴和布雷维尼减速机轴之间通常安装液力偶合器和制动轮,当制动轮和液力偶合器的动平衡不好,偏心严重时会使皮带运输机运行时产生很大的振动。

三、当振动载荷达到某种程度时使布雷维尼减速机输出轴上的应力过大而断裂。

四、安装的同心度的偏差过大。如果在安装电动机和布雷维尼减速机之间的液力偶合器和制动轮时应当认真仔细的调整布雷维尼减速机和电机轴之间的同心度。

五、如果偏差过大也会发生偶合器和制动轮在运行时产生过大的震动而出现断轴。

六、布雷维尼减速机设计本身的缺陷导致输入轴断轴。这种情况是发生在完全按照布雷维尼减速机供货商的要求来设计皮带运输机而选用