力士乐减速机的常遇的问题有哪些?

一般常用力士乐减速机的用户们,应该都很清楚吧?当力士乐减速机在长期高速运动中,难免会耗损,出现一些常见的小毛病 ,得主要才能更好的保养。那么力士乐减速机常见问题有哪些呢?今天澳托士的技术人员来给大家详细的介绍分析一下力士乐减速机常遇的问题都有如下:力士乐行走减速机GFT17一、力士乐减速机发热和漏油

1、为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异。

2、从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。
二、造成这种情况的原因主要有以下几点:

1、是材质的搭配不合理;

2、是啮合摩擦面表面的质量差;

3、是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
三、力士乐减速机的磨损

1、一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时。

2、电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
四、力士乐减速机蜗轮磨损

1、蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙。

2、减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
五、力士乐减速机蜗轮蜗杆轴承损坏

1、发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。

2、当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。

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