布雷维尼减速机的发展途径状况是怎样的呢?

对于刚刚进入这一行的新朋友们,可能不太了解布雷维尼减速机的发展途径状况吧?我们都知道,布雷维尼减速机齿轮减(增)速器与其他传动装置相比,传动比精确、稳定、效率高,传递的功率可以很大。因此,它随着科学技术的飞速发展而不断进步。其主要途径都有哪些呢?下面就由澳托士的技术员来给大家说一说布雷维尼减速机的发展途径状况如下:布雷维尼减速机E系列一、采用适于各类齿轮负荷特性的材料、坯件、热加工工艺、机械加工工艺,并适当提高精度,齿顶齿向修形,力求承载能力高、寿命长、故障少、可靠性高、噪声低、运转平稳、密封可靠。

二、利用计算机技术优化齿轮传动参数,采用变位齿轮。使齿面接触强度、齿根弯曲强度及各级齿轮之间相对强度、寿命、可靠度基本相等。精确设计和选用轴、轴承等主要件,充分发挥各机件的性能。节省材料。减少体积和质量。

三、通用减(增)速器按模块化设计为系列产品。以数量不多的通用件,组装成多规格、多安装型的整机,如JB/ZQ6101-2002《模块式圆锥、圆柱齿轮减速器》,含1~4:级传动4个系列圆柱齿轮减速器,2~4级传动三个系列圆锥圆柱齿轮减速器。
四、共73个机座,近5000个不同传动比、不同装配形式、不同规格的减速器,只有20种箱体、264个齿轮、498个轴齿轮,通用性极高,利于组织批量生产和使用维护。

五、研究啮合性能好、承载能力高的新齿形新结构并形成产品,提供优质售后服务。

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