力士乐减速机定期维修及易损件的更换方法都有哪些?

许多用户使用过力士乐减速机都知道吧?力士乐减速机以其体积小、重量轻、减速比大、效率高、寿命长、运转平稳等特点而广泛应用在各种机械设备的减速机构。力士乐减速机在实际使用中需要定期维修和更换部分易损件。因此在检修过程中, 经常需要将偏心套或是上侧轴承在偏心套上拆下来。由于实际配合关系, 拆卸起来很困难, 经常造成偏心套上的轴承损坏现象。下面澳托士就给介绍一种快捷的拆卸方法供参考如下:力士乐行走减速机GFT17一、首先根据所要检修的减速机偏心套上的轴承型号,加工一个开式垫圈( 该垫圈就可作为该型号减速机今后检修拆卸的专用工具)。

二、垫圈的加工规格为:内径略大于轴承珠架的外径 D2,垫圈外径则大于轴承珠粒的外径( 约10mm)D1,而厚度则大于轴承内套的侧边的厚度,然后均分成两个半环。

三、具体操作如下:
1 松开连接螺栓,将机座与针齿壳分离。2、取出全部销套。

3、取下轴用弹性挡圈后,取下轴头的轴承及挡圈。4、将两个半圆垫从上摆线轮销套孔加入,扣在上侧轴承珠架的外侧,卡在珠粒下扣合上,再向上提针齿壳,使针齿壳带动下一片摆线轮将半圆垫压紧后, 用拉马钩住针齿壳,旋转拉马顶丝,偏心套或上侧轴承随着两个摆线轮及针齿壳一起拆下来。

5、如果需拆卸偏心套或轴承,就将半圆垫扣在轴承的珠架外侧,摆线轮装在该轴承上放在台钳口上,使垫圈卡在钳口处,再用铜棒和手锤击打偏心套,垫圈卡住轴承的珠粒。

6、在摆线轮的保护下,很容易地将轴承拆下来,轴承不受任何损伤。另一侧轴承用同样的方法进行拆卸。其它部分拆卸可按正常的检修程序去做。

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